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Moteur | |
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Modèle | Cummins 6BTAA5.9 |
Taper | Rampe commune haute pression, turbocompresseur en ligne |
Nombre de cylindres x alésage x course (mm) | 6×102×120 |
Déplacement (L) | 5.9 |
Puissance nominale (kW/tr/min) | 133/2000 |
Couple maximal (NM/tr/min) | 708/1500 |
Seau | |
Capacité du godet (m3) | 1.06 |
Largeur du godet (mm) | 1254 |
Nombre de dents | 5 |
Force de creusement | |
Force de creusement du godet (KN) | 146 |
Force de creusement du bras (KN) | 107 |
Longueur du bras (mm) | 2925 |
Système hydraulique | |
Type de pompe hydraulique | Pompe à double piston variable |
Débit de travail maximal (L/min) | 2×224 |
Pression du circuit de déplacement (Mpa) | 34.3 |
Pression du circuit de pivotement (Mpa) | 25.5 |
Pression du circuit de commande (Mpa) | 3.9 |
Système de marche | |
Moteur de déplacement | Moteur à piston variable |
Nombre de patins de chenille | 2×46 |
Vitesse de déplacement (km/h) | 5.1/3.1 |
Force de traction (KN) | 214 |
Gradabilité | 70% (35°) |
Nombre de galets de roulement | 2×7 |
Nombre de rouleaux de chaîne porte-câbles | 2×2 |
Poids en ordre de marche et pression au sol | |
Poids en ordre de marche (kg) | 21200 |
Largeur de voie (mm) | 600 |
Pression au sol (KPa) | 49.5 |
Système de rotation | |
Type de moteur rotatif | Moteur à piston à plateau oscillant |
Vitesse de rotation (tr/min) | 12.4 |
Type de frein | Frein hydraulique |
Capacité d'huile | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 330 |
Système de refroidissement (L) | 28 |
Volume d'huile moteur (L) | 2 |
Capacité du réservoir/système d'huile hydraulique (L) | 250/400 |
Le HW220-9 est équipé d'un moteur diesel Cummins 6BTAA5.9 turbocompressé en ligne à rampe commune haute pression, d'une cylindrée de 5,9 L, d'une puissance nominale de 133 kW à 2 000 tr/min et d'un couple maximal de 708 N·m à 1 500 tr/min. Sa puissance élevée garantit un fonctionnement optimal dans diverses conditions de travail.
Le système hydraulique adopte une pompe à double piston variable avec un débit maximal de 2 × 224 l/min, répondant aux exigences d'un fonctionnement continu à haute intensité. La pression du circuit de déplacement atteint 34,3 MPa, celle du circuit de rotation 25,5 MPa et celle du circuit de commande 3,9 MPa, garantissant la précision et la stabilité des mouvements de l'équipement.
L'équipement est équipé d'un godet d'une capacité de 1,06 m³, d'une largeur de 1 254 mm et de 5 dents pour répondre aux besoins d'excavation de différents matériaux. La force de creusage du godet est de 146 kN et celle du bras de 107 kN. Avec un bras de 2 925 mm de long, il peut facilement effectuer des travaux lourds.
Le système de marche est entraîné par un moteur à piston variable, équipé de patins de chenille 2×46, d'une largeur de chenille de 600 mm et d'une pression au sol de seulement 49,5 kPa, ce qui est idéal pour les travaux de fondations en sols meubles. L'équipement dispose de deux vitesses (5,1 km/h et 3,1 km/h), d'une force de traction allant jusqu'à 214 kN et d'une capacité de franchissement de 701 TP3T (35°), lui permettant de s'adapter aux terrains complexes.
Le système de pivotement adopte un moteur à piston à plaque inclinée avec une vitesse de rotation de 12,4 tr/min et est équipé d'un frein hydraulique pour assurer la flexibilité opérationnelle et la sécurité de l'équipement dans un espace étroit.
Le poids total de la machine est de 21 200 kg, le nombre de galets de roulement est de 2 × 7 et le nombre de roues de chaîne porte-câbles est de 2 × 2. La structure du châssis est stable et fiable, capable de résister aux chocs et à l'usure causés par des opérations intensives de longue durée.
La capacité du réservoir de carburant est de 330 L, celle du système de refroidissement de 28 L, celle de l'huile moteur de 2 L, celle du réservoir d'huile hydraulique de 250 L et celle du système hydraulique de 400 L. La conception de grande capacité réduit la fréquence des ravitaillements et améliore la capacité de fonctionnement continu de l'équipement.
La faible consommation de carburant et la facilité d'entretien réduisent considérablement les coûts d'utilisation. De plus, les composants clés de l'équipement sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui prolonge sa durée de vie et réduit la fréquence des entretiens.
L'équipement se concentre sur l'expérience de l'opérateur, la disposition de la cabine est raisonnable, le champ de vision est large et le fonctionnement est simple, ce qui réduit efficacement l'intensité du travail du conducteur et améliore l'efficacité du travail.
Nous nous engageons à utiliser des composants de pointe pour garantir que chaque pièce d'équipement répond aux normes les plus élevées.
Grâce à des années d’expérience, nous avons acquis une solide base technique et une expertise approfondie, nous permettant de mieux répondre aux besoins de nos clients.
Un réseau mondial d’approvisionnement en pièces de rechange bien développé garantit une livraison rapide des pièces de rechange courantes et réduit les temps d’arrêt des équipements.
Nous pouvons fournir à nos clients des services de personnalisation complets, personnalisés en fonction de leurs besoins spécifiques et de la technologie sur site.
Elle peut être réalisée sur le site du client ou dans le centre de formation de l'entreprise pour fournir une formation d'opérateur d'excavatrice aux clients.
Un contrôle de qualité strict, tel que l'inspection du produit fini et l'inspection des matériaux sur site, garantit une qualité de produit fiable.
En se concentrant sur l’innovation en R&D, les membres de l’équipe possèdent une vaste expérience de l’industrie et des connaissances techniques de pointe.
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