- +86 18866611795
- [email protected]
- Адрес:Renmei Road, Yanzhou District, Jining City, Китай
Если вы заинтересованы в сотрудничестве, пожалуйста, свяжитесь с нами немедленно, мы предоставим вам обратную связь как можно скорее!
Whatsapp : +8618866611795
Электронная почта [email protected]
| Артикул | HW380-9 |
|---|---|
| Тип рычага (мм) | 3200 |
| Общая длина (мм) | 11161 |
| Длина основания (транспортная) (мм) | 5872 |
| Общая высота (до верха стрелы) (мм) | 3347 |
| Общая ширина (мм) | 3200 |
| Габаритная высота (до верха кабины) (мм) | 3293 |
| Дорожный просвет противовеса (мм) | 1312 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 565 |
| Радиус поворота хвоста (мм) | 3438 |
| Длина дорожки (мм) | 5044 |
| Ширина колеи (мм) | 3200 |
| Ширина гусеничных башмаков (мм) | 600 |
| Расстояние от центра поворота до задней части (мм) | 3438 |
| Максимальная высота копания (мм) | 10134 |
| Максимальная высота выгрузки (мм) | 7182 |
| Максимальная глубина копания (мм) | 7240 |
| Максимальная вертикальная глубина копания (мм) | 7170.5 |
| Максимальная глубина копания при выкапывании горизонтальной поверхности на 8 футов (мм) | 6812.5 |
| Максимальное расстояние копания (мм) | 11051 |
| Максимальное расстояние копания на уровне земли (мм) | 10839 |
| Минимальный радиус поворота рабочего органа (мм) | 4332 |
| Двигатель | |
| Модель | Isuzu 6HKIX |
| Тип | 6 цилиндров, рядный, с наддувом и промежуточным охлаждением |
| Количество цилиндров × отверстие × ход поршня (мм) ) | 6×115×125 |
| Водоизмещение (L) | 7.79 |
| Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 212/2000 |
| Гидравлическая система | |
| Тип гидравлического насоса | 2 поршневых гидравлических насоса с переменным давлением + 1 шестеренчатый насос |
| Производительность основного насоса (мл/об) | 2×165 |
| Давление в контуре движения (МПа) | 36 |
| Давление в поворотном контуре (МПа) | 25.5 |
| Давление в системе (МПа) | 36 |
| Ведро | |
| Вместимость ковша (м³) | 1.62~1.82 |
| Ширина ковша (мм) | 1571 |
| Качающаяся система | |
| Скорость поворота (об/мин) | 9.7 |
| Тип тормоза | Механический тормоз с разблокировкой давления |
| Сила копания | |
| Усилие/нагрузка на рычаг (КН) | 190 |
| Усилие копания/нагнетания ковша (КН) | 230 |
| Эксплуатационная масса и коэффициент давления на грунт | |
| Эксплуатационный вес (кг) | 37000 |
| Коэффициент давления на грунт (Кпа) | 62 |
| Система путешествий | |
| Туристический мотор | Аксиальный поршневой двигатель с переменной скоростью |
| Количество треккинговых ботинок | 2×49 |
| Скорость движения (км/ч) | 5.0/3.0 |
| Тяговое усилие (KN) | 280 |
| Градиентность | 70%(35°) |
| Количество роликов | 2×8 |
| Количество колес волочильной цепи | 2×2 |
| Емкость для жидкости | |
| Объем топливного бака (л) | 580 |
| Система охлаждения (L) | 32.5 |
| Объем моторного масла (л) | 33 |
| Объем бака/системы для гидравлического масла (л) | 380/450 |
Подробная информация о продукте:Двигатель Isuzu 6HKIX: 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рабочий объем 7,79 л, номинальная мощность 212 кВт/2000 об/мин, высокая выходная мощность, отвечающая требованиям высокоинтенсивных работ.
Гидравлическая система с двумя переменными поршневыми насосами: рабочий объем основного насоса 2×165 мл/об, давление в системе до 36 МПа, дополнительная подача масла через шестеренчатый насос, быстрая реакция на действие, точное управление и повышенная эффективность работы.
Высокая выходная сила копания:
Усилие копания ковша: 230 кН (с функцией усиления), легко справляется с твердыми почвами и скальными породами.
Усилие копания рукояти: 190 кН (с функцией усиления), подходит для глубокого копания и работ с тяжелыми грузами.
Конструкция с длинной рукоятью: стандартная рукоять ковша длиной 3200 мм, максимальная высота копания 10134 мм, максимальная глубина копания 7240 мм, максимальная высота разгрузки 7182 мм, охватывающая большой рабочий диапазон.
Компактный корпус и производительность вращения:
Радиус поворота задней части 3438 мм, подходит для работ на узких строительных площадках.
Скорость поворота 9,7 об/мин, с механическим тормозом сброса давления, гибкое и стабильное рулевое управление.
Удобство транспортировки: Общая длина в транспортном состоянии составляет 5872 мм, а ширина — 3200 мм, что соответствует общепринятым стандартам транспортировки.
3. Прочная и долговечная конструкцияУсиленное шасси и гусеничная система:
Ширина гусеничной ленты 600 мм, давление на грунт 62 кПа, снижение давления на грунт, адаптация к мягкой местности.
Число звеньев гусеничной цепи с обеих сторон составляет 2×49, из них 2×8 опорных колес и 2×2 тяговых цепных колеса, что повышает устойчивость движения и долговечность.
Ударопрочная рама: Минимальный радиус поворота рабочего устройства составляет 4332 мм, что оптимизирует путь передачи усилия и снижает концентрацию напряжения. Дорожный просвет противовеса составляет 1312 мм, что позволяет избежать царапин на сложной местности и защитить ключевые компоненты.
Ковш большой емкости: стандартный ковш 1,62~1,82 м³, ширина 1571 мм, большой объем земляных работ на ковш, сокращение рабочего цикла. Двухскоростная система передвижения: скорость передвижения 5,0/3,0 км/ч (режим высокой/низкой скорости), максимальная тяга 280 кН, способность преодолевать подъемы 70% (35°), с учетом как эффективности передачи, так и требований к подъему с большой нагрузкой. Низкие затраты на техническое обслуживание: емкость бака/системы гидравлического масла 380/450 л, увеличенный цикл замены масла. Объем моторного масла 33 л, удобное обслуживание, сокращение простоев.
Эргономичная кабина:
Высота кабины составляет 3293 мм, она обеспечивает широкий обзор и продуманную компоновку рабочего интерфейса для снижения утомляемости.
Полностью закрытая герметичная кабина изолирует пыль и шум, а также повышает комфорт работы.
Интеллектуальная система мониторинга: мониторинг состояния двигателя, гидравлической системы и рабочего оборудования в режиме реального времени, а также функция самодиагностики неисправностей для обеспечения надежности оборудования.
Большой гидравлический экскаватор HW380-9 широко используется в горнодобывающей промышленности, крупных земляных работах, строительстве инфраструктуры и портовых операциях благодаря своей сверхвысокой мощности, конструкции с длинной стрелой и превосходной устойчивости. В горнодобывающих сценариях его усилие копания ковша 230 кН и двигатель большого объема 7,79 л могут эффективно дробить слои горной породы; в земляных проектах максимальная высота копания 10 м³ и максимальная глубина копания 7,2 м удовлетворяют потребности глубоких котлованов и работ на больших уклонах; гусеничный ход шириной 3200 мм и конструкция с низким давлением на грунт позволяют ему хорошо работать на мягких грунтах, таких как водно-болотные угодья и песчаные земли. Кроме того, двухскоростной режим движения и способность преодолевать подъемы под углом 35° гарантируют, что оборудование можно гибко перемещать на сложных рельефах, что делает его высокопроизводительным основным оборудованием для крупномасштабных инженерных проектов.
Мы стремимся использовать лучшие в отрасли компоненты, чтобы гарантировать, что каждая единица оборудования соответствует самым высоким стандартам.
За годы работы мы накопили глубокую техническую базу и знания, что позволяет нам лучше удовлетворять потребности наших клиентов.
Развитая глобальная сеть поставок запасных частей обеспечивает быструю доставку востребованных запасных частей и сокращает время простоя оборудования.
Мы можем предоставить нашим клиентам комплексные услуги по индивидуальной настройке, соответствующие их конкретным потребностям, а также технологии на месте.
Обучение может проводиться на территории заказчика или в учебном центре компании для обучения операторов экскаваторов.
Строгий контроль качества, такой как проверка готовой продукции и проверка материалов на месте, обеспечивает надежное качество продукции.
Сосредоточившись на инновациях в области НИОКР, члены команды обладают обширным отраслевым опытом и передовыми техническими знаниями.
Не пропустите наши продукты отличного качества! Свяжитесь с нами сейчас!
Пожалуйста, отправьте ваши требования ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Спасибо!